علی رسولیزاده مدیر عامل یک شرکت دانش بنیان گفت: کشورهای پیشرو و شرکتهای بزرگ تولیدکننده اتومبیلهای خودران، جایگاه فعلی خود را مدیون تصمیمات هوشمندانه مدیران دهههای گذشته میدانند، چرا که در حقیقت بذر هوش مصنوعی و صنایع هوشمند در دهههای پیشین در این کشورها کاشته شده و با توسعه نرمافزارهای هشداردهنده و نظارتی مبتنی بر هوش مصنوعی به عنوان دستیار راننده آغاز شده است.
وی افزود: این نرمافزارها به کمک ابزارهای یادگیری تقویتی، قدرتمندتر شدهاند و اکنون در اتومبیلهای فوقپیشرفته خودران استفاده میشوند. سیستم هوشمندی که در این ماشینها به کار گرفته میشود، در حقیقت «راننده هوشمند» این اتومبیلهاست.
رسولی زاده خاطر نشان کرد: برای بومیسازی این فناوری در صنعت خودرو، باید طراحیهایی انجام دهیم که از یک سو با آخرین دستاوردهای دنیای فناوری هماهنگ بوده و از سوی دیگر، کاربردی و با بافت بومی و جغرافیای کشور منطبق باشد.
مدیر شرکت دانش بنیان عنوان کرد: توسعه در حوزه خودروهای خودران، گام بلند دیگری است که در حوزه توسعه صنایع هوشمند در حال تحقق است.
وی گفت: بدین منظور، صنعتگران با همراهی مراکز دانشگاهی و متخصصان زبده علوم کامپیوتر و هایتک، همکاریهای دوجانبهای را در برنامه دارند.
به گفته وی، تحقق این پروژه در صنایع خودروسازی ایران میتواند نویدبخش هوشمندسازی صنایع مادر و ورود به دنیای تولید وسایل نقلیه خودران در ایران باشد.