وی همچنین اظهارداشت: کریدور ترانزیتی بین‌المللی میان افغانستان، ایران و هند یکی از این زمینه هاست.

مدیر سابق امور سرمایه گذاری شورایعالی مناطق آزاد گفت: بندر چابهار مهمترین کریدور ترانزیتی به افغانستان، کشورهای سی. آی. اس و مطلوب ترین موقعیت ترانشیپی منطقه است.

وی افزود: موافقت نامه این کریدور حمل و نقلی دو سال قبل با حضور روسای جمهور ایران، هند و افغانستان به امضا رسیده است.

زیادلو تصریح کرد: بندر چابهار علاوه بر ایجاد ارتباط همکاری بین ایران، هند و افغانستان می تواند با شمال آفریقا و کشور عمان ارتباطات لجستیکی برقرار کند.

وی به رادیو اقتصاد توضیح داد: طبق پیش بینی های صورت گرفته در موافقت نامه همکارهای سه جانبه ایران، هند و افغانستان با اجرای طرح های سرمایه گذاری مختلف از جمله تکمیل بندر چابهار بیش از ۱۶ میلیارد دلار می تواند در این منطقه سرمایه گذاری کرد.

مدیر سابق امور سرمایه گذاری شورایعالی مناطق آزاد در بخش دیگری از سخنان خود گفت: مطابق نقشه ها، اطلاعات و آمارهای موجود کشور سرمایه گذاری در بخش زیر ساخت ها نیمه شرقی خیلی عقب تر از نیمه غربی است و این یک وضعیت عدم تعادل را بین دو منطقه ایجاد کرده ضمن اینکه نیمه شرقی به لحاظ منابع آبی نیز بیشتر از نیمه غربی در مضیقه بسر می برد.

وی همچنین در پاسخ به این پرسش که چه ظرفیت های برای توسعه نیمه شرقی در کشور وجود دارد، افزود: بندر چابهار و مجتمع سنگ آهن سنگان از جمله این ظرفیت هاست.

رادیو اقتصاد